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近幾年來,在江浙、京滬等省/直轄市地區興起的城鄉架空線入地改造、落線拔桿等沿路基礎設施整治工作中提出了“多桿合一”或“綜合桿”模式,即依托部署量大、分布廣的路燈桿設施,將路牌、交通指示燈和標志、公安監控等多種功能載體與沿路設置的低發射功率、小型化微基站(即街道站)盡可能合而為一設置,避免多行業無序設立影響市容,圖中城市的多桿合一整治效果:合桿后大量減少了路邊桿件數量,并且在滬杭、深圳等多地的合桿行動也考慮了微站的搭載。統籌規劃下各行業的桿件將不能僅考慮自身需求自行設立,這給街道站建設帶來了新命題。 更多產品